目前已知的玻璃升降器導(dǎo)軌主要由導(dǎo)軌、電機(jī)安裝板、電機(jī)、卷軸、滑塊、拉線(xiàn)、上下導(dǎo)輪組成，玻璃升降器電機(jī)安裝板與導(dǎo)軌采用鉚焊等工藝連接，上下導(dǎo)輪和卷繞輪分布成一個(gè)“三角形”，升降器總成通過(guò)靠近門(mén)系統(tǒng)“三角形”三角的三個(gè)安裝點(diǎn)連接，安裝時(shí)需要三個(gè)螺釘或螺母，安裝效率較低;另外，三角形結(jié)構(gòu)不緊湊，需要更多的安裝空間。

　　為了在傳統(tǒng)單軌玻璃升降器結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，減輕產(chǎn)品重量，提高產(chǎn)品裝配效率，本實(shí)用新型技術(shù)提供了一種優(yōu)化的單軌玻璃升降器，單軌玻璃升降器，包括分別設(shè)置在導(dǎo)軌頂部和底部的導(dǎo)軌、卷繞輪、電機(jī)、上導(dǎo)輪和下導(dǎo)輪，其特征在于：電機(jī)和卷軸直接設(shè)置在導(dǎo)軌上。

　　本實(shí)用新型提供了一種單導(dǎo)軌轎廂玻璃升降器，采用整體沖壓導(dǎo)軌，電機(jī)和卷繞輪直接安裝在導(dǎo)軌上，卷繞輪布置在導(dǎo)軌中間，使整個(gè)升降器的關(guān)鍵點(diǎn)位于導(dǎo)軌上，通過(guò)兩個(gè)安裝點(diǎn)(兩個(gè)點(diǎn)通過(guò)連接)可以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的穩(wěn)定安裝。

　　本實(shí)用新型的升降器省去了固定電機(jī)的連接板，減少了電機(jī)安裝板與導(dǎo)軌的連接過(guò)程，減輕了產(chǎn)品重量，兩點(diǎn)固定法節(jié)省了產(chǎn)品安裝時(shí)間，提高了裝配效率。