利用現有的技術，雨水滲入汽車玻璃升降器導軌，由于它的橫截面為L形，內部會有水，會使它本身和電纜生銹，有失效的風險。關于汽車玻璃升降器的導軌結構內容，下面就為大家簡單介紹。

　　在玻璃升降器的導軌結構中，在導軌的末端設有沿厚度方向的出水口，出水口的位置對應于導軌末端電纜的導向位置。出口寬度不小于導輪的導向寬度，出水口沿導軌設置在導軌末端，并位于導輪安裝位置的下方。

　　在汽車玻璃升降器的內壁在其出口周圍涂有防水膜，出口的出口角來引導排水，水出口沿厚度方向的導軌,和水出口的位置對應的導輪組電纜末端。因此,水進入后,導向輪指南和延伸電纜時,水是由導向輪和解除出口,以避免水的積聚,避免了內部長期積水導致本身和電纜生銹的問題，避免了失效的危險。

　　以上即是避免汽車玻璃升降器導軌雨水積聚的方法的全部內容，就為大家簡單介紹到這，感謝大家的耐心閱讀，有需要可以直接聯系我司。